Waschmaschine Kohlebürsten

Kohlebürsten Waschmaschine

Die Kohlebürsten der Waschmaschine sind mit einer Druckfeder auf dem Motor gespannt und übertragen den Strom auf den Motor. Sie werden auch als Kohlestifte, Grafitstifte, Schleifbürsten, Schleifkontakte, Schleifkohlen, Motorkohlen oder einfach nur als Kohlen bezeichnet.
Es sind Hartkohlen, die allerdings nicht nur aus Kohle, sondern auch aus Grafit bestehen. Dieses Material wird auch in Bleistiften verwendet und daher nutzen die Schleifbürsten sich auf die gleiche Weise ab. Wie schnell dies passiert, hängt von der Betriebsdauer und vom Hersteller der Maschine ab. So kann ein Austausch bereits nach fünf, aber auch erst nach fünfzehn Jahren anstehen.

Kohlebürsten für die Waschmaschine verschlissen

Wenn sich die Schleifkontakte der Waschmaschine abgenutzt haben, wird der Motor schlechter mit Strom versorgt. Dadurch wird seine Funktion eingeschränkt. Der Motor macht schleifende Geräusche oder gibt Funken, weil das Metallgehäuse der Motorkohle hiermit in Kontakt kommt. Meistens hört der Motor beim Schleudern einfach auf, weil er hierzu nicht mehr ausreichend mit Strom versorgt wird. Verschlissene Kohlebürsten müssen direkt gewechselt werden, um Schäden am Motor vorzubeugen. Zum Glück kann man das Ersetzen der Grafitstifte einfach in Eigenregie durchführen.

Kohlebürsten für die Waschmaschine selbst wechseln

Eine Waschmaschine hat zwei Kohlebürsten, die immer zusammen ausgetauscht werden müssen.
Pumpen Sie hierfür zunächst das Wasser ab, drehen Sie den Wasserhahn zu und ziehen Sie den Stecker Ihrer Waschmaschine. Nehmen Sie auch die Wasser-Anschlüsse und die Rückseite der Maschine ab. Auch der Antriebsriemen muss entfernt werden. Legen Sie einen Schraubenzieher zwischen Riemen und Rad, drehen Sie das Rad und hebeln Sie den Riemen heraus. Gehen Sie dabei sehr vorsichtig vor, da der Riemen unter hoher Spannung steht und ausschlagen kann. Jetzt können Sie den Motor ausbauen. Dieser befindet sich unten in der Waschmaschine. Entfernen Sie die Anschlusskabel, indem Sie die Verriegelung mit einem Schraubenzieher hochziehen und die Kabel vorsichtig lösen. Auch die Erdleitung muss losgezogen werden. Hiernach können Sie die Bolzen losdrehen und den Motor aus der Maschine nehmen.

Überprüfen Sie anschließend, ob die Kohlebürsten sich tatsächlich abgenutzt haben, das heißt, ob sie kürzer als 0,5 cm sind. Ist das nicht der Fall? Dann hat Ihre Waschmaschine ein anderes Problem, zum Beispiel eine defekte Elektronik. Sind die Grafitstifte tatsächlich verschlissen? Überprüfen Sie dann, ob der Motor keine Schäden abbekommen hat, indem Sie sich die einzelnen Kontakte (Lamellen) der Schleiffläche (Kollektor oder Kommutator) ansehen. Ist einer der Kontakte höher als die anderen oder blau? Dann ist der Kollektor defekt und der gesamte Motor muss ausgetauscht werden. Sehen die Lamellen mit bloßem Auge noch gut aus? Entfernen Sie dann die beiden Kohlebürsten, indem Sie die Kabel entfernen und den Halter losschrauben. In manchen Fällen können Sie die Halterung nicht entfernen. Dann müssen Sie die einzelnen Kohlebürsten aus ihrem Halter nehmen, indem Sie die Lasche hochziehen. Drehen Sie anschließend die Motorwelle mit der Hand und fühlen Sie mit den Fingern, ob es keine Gruben in der Schleiffläche gibt. Sonst können Sie den Kollektor mit Schmirgelpapier vorsichtig glatt scheuern.

Endlich können Sie die neuen Kohlebürsten montieren. In den meisten Fällen ist das einfach, denn die beiden Motorkohlen befinden sich bereits in ihren Behältern, die Sie einfach festschrauben können. Haben Sie einzelne Kohlestifte gekauft, weil Sie den Halter nicht entfernen konnten? Drücken Sie dann die Schleifkohlen in die beiden Halterungen und setzen Sie sie mit der Lasche fest. Bitte beachten Sie in beiden Fällen, dass die Grafitstifte mit der schrägen Lauffläche am Kollektor anliegen. Setzen Sie hiernach den Motor zurück in die Maschine, schrauben Sie die Bolzen fest und befestigen Sie die Kabel.

Natürlich muss jetzt alles wieder zusammengefügt werden. Beginnen Sie dabei mit dem Antriebsriemen. Beachten Sie bei einem Keilrippenriemen, dass dieser außen glatt und innen gerillt ist und dass Sie die beiden Seiten nicht vertauschen. Legen Sie den Riemen zunächst über die Motorwelle – wobei im Fall eines Keilrippenriemens die Rillen genau passen sollten – und spannen Sie ihn anschließend links oder rechts oben über das Antriebsrad. Nun können Sie den Riemen am besten mit einem Kabelbinder am Antriebsrad befestigen und das Rad langsam mit der Hand drehen. So zieht sich der Antriebsriemen von alleine auf. Schneiden Sie vorsichtig den Kabelbinder durch, natürlich ohne den Antriebsriemen zu beschädigen. Überprüfen Sie anschließend, ob der Riemen sich in der Mitte des Antriebrades befindet, indem Sie das Rad ein paar Runden drehen und kontrollieren, ob der Riemen mittig läuft. Ist das nicht der Fall? Verschieben Sie dann den Riemen minimal nach innen oder nach außen und drehen Sie das Rad nochmal, bis Sie die richtige, mittige Position gefunden haben. Zum Schluss können Sie die Rückseite und die Wasser-Anschlüsse der Waschmaschine wieder montieren.

Nach dem Austausch der Motorkohlen werden Sie leichte Schleifgeräusche hören. Das ist völlig normal. Die neuen Kohlebürsten müssen sich zuerst einschleifen, aber nach drei oder vier Waschgängen sollten die Geräusche aufhören.

Kohlebürsten für die Waschmaschine kaufen

Gönnen Sie Ihrer Waschmaschine nach dem Abnutzen der Kohlebürsten ein zweites Leben, indem Sie sie selbst reparieren? Dann sind Sie bei uns an der richtigen Adresse. Wir liefern Ihnen zügig und günstig neue Schleifkontakte, sodass Sie den Wäscheberg bald wieder bekämpfen können.
Um zu überprüfen, ob die von Ihnen ausgewählten Motorkohlen mit Ihrer Waschmaschine kompatibel sind, benötigen Sie die Typennummer, die Sie meistens auf einem Aufkleber an der Innenseite der Tür, an der Rückseite der Waschmaschine oder an der Innenseite der Flusensiebklappe finden.

Haben Sie die gewünschten Schleifbürsten nicht gefunden oder haben Sie noch Fragen? Sie erreichen unsere Ersatzteilespezialisten an Werktagen von 8:15 Uhr bis 16:30 Uhr per Telefon und E-Mail.